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TA18合金是一種近α型鈦合金;名義成分為Ti-3Al-2.5V,是作為可冷加工的管材應用而研制的。在室溫和高溫下其強度比純鈦高出 20%~50%,焊接性能和冷成形性能優于 TC4合金。TA18合金一般在退火狀態下使用,也可在冷加工并去應力退火狀態下使用,最高工作溫度約為315℃。
TA18合金無縫管適用于飛機和發動機液壓和燃油等管路系統。該合金也可以軋成箔材和帶材,前者多用于飛機蜂窩結構。
退火 管材及板材的退火在真空爐內進行,爐內絕對壓強不應高于9×10-'Pa,加熱溫度在 650~790℃范圍內,爐溫波動范圍為士15C,保溫 30~120min,爐冷。
去應力退火 按 GJB 3763—1999《鈦及鈦合金熱處理規范》的規定。370~600C,15~240min,空冷或爐冷。
品種規格與供應狀態
硬度 退火狀態管材的室溫硬度 HRC15~27
軋制工藝對TA18熱軋帶卷的組織、性能和邊部質量均可產生影響,主要是隨著精軋變形量的降低,帶卷的組織出現再結晶傾向,其力學性能得到改善,強度有所降低,塑性有所提高,且邊部質量得到比較明顯的改善.帶卷厚度控制及其均勻性良好,滿足客戶要求,其中,小壓下方案更利于頭尾厚度波動的控制.
TA18鈦合金卷工藝流程介紹
TA18板坯→步進式加熱爐→四輥可逆粗軋機(帶大立輥)→飛剪→7機架精軋機組→軋后測量系統→ 層 流 冷 卻 → 地 下 卷 取 機 → 成品包裝及噴印工序
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